O Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte (Idema) concedeu, na terça‑feira (27), licença ambiental à Companhia Docas do Estado (Codern) para a dragagem de uma área utilizada nas manobras de navios no Porto de Natal. O documento autoriza a retirada de até 1,4 milhão de metros cúbicos de sedimentos do fundo do Rio Potengi, com o objetivo de aprofundar a chamada bacia de evolução até a profundidade de 12,5 metros.

A intervenção visa permitir a operação de embarcações de maior porte e ampliar a capacidade de transporte de cargas pelo porto. Segundo a Codern, a profundidade adicional deve possibilitar o aumento do comprimento dos navios que atracam e consolidar a segurança do canal de acesso e da própria bacia de evolução. O cronograma da obra ainda será definido em conjunto com a empresa responsável pela execução, informou o diretor‑presidente da Codern, Paulo Henrique Macedo.

A licença estabelece um conjunto de medidas de acompanhamento ambiental. Entre elas, o monitoramento da qualidade da água, dos sedimentos e dos organismos aquáticos, bem como o controle da turbidez, que indica a presença de partículas em suspensão. Também será observada a área onde o material dragado será descartado e a região da Praia da Redinha e seus arredores, a fim de identificar eventuais alterações na dinâmica costeira.

Para reduzir riscos à fauna marinha, a licença inclui ações específicas de proteção a tartarugas e cetáceos, grupo que reúne baleias e golfinhos. A Codern deverá ainda disponibilizar um canal de comunicação para pescadores artesanais e comunidades da zona de influência da obra, além de promover consulta à colônia de pescadores local.

A dragagem do canal de acesso ao Porto de Natal já foi concluída; a nova etapa corresponde à bacia de evolução, área onde os navios realizam as manobras antes de atracar. O diretor administrativo e financeiro da Codern, Hugo Alexandre Meneses Fonseca, destacou que a articulação do governo estadual em Brasília contribuiu para a obtenção de recursos federais destinados à obra.

De acordo com o diretor‑geral do Idema, Werner Farkatt, o processo de análise ambiental durou cerca de quatro meses, entre a apresentação do pedido e a emissão da licença. A aprovação permite que a Codern avance com a fase final da dragagem, que deverá melhorar a capacidade operacional do Porto de Natal e atender às demandas de transporte marítimo da região.

Texto jornalístico elaborado com apoio de IA, com base na reportagem de G1 RN. Consulte a fonte original para possíveis atualizações.